實行斗式提升機(jī)如何做到成本的管理呢?
發(fā)布日期:2020-12-24 瀏覽次數(shù):
斗式提升機(jī)的設(shè)備運(yùn)行成本由直接成本和間接成本組成,可細(xì)分為設(shè)備消耗成本、不進(jìn)行資金分配的設(shè)備分?jǐn)偝杀、租賃設(shè)備使用成本、沖壓機(jī)械設(shè)備使用成本、運(yùn)渣成本和其他機(jī)械使用成本。這些費(fèi)用將直接影響項目成本,項目管理部門必須將其作為重中之重。
項目的最終目標(biāo)是在保證工程質(zhì)量的前提下,經(jīng)濟(jì)效益最大化。機(jī)械設(shè)備運(yùn)行成本管理應(yīng)遵循以下原則:全員管理原則、全過程管理原則、全面成本管理原則、動態(tài)管理原則、最低成本管理原則等。
在全員管理、全過程管理和斗式提升機(jī)設(shè)備運(yùn)行成本動態(tài)管理的前提下,確定成本管理的具體措施,并在項目建設(shè)中實施,確保預(yù)期成本目標(biāo)的實現(xiàn)。
隨著改革開放帶來的不斷變化,斗式提升機(jī)項目的實施從計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,從單純的生產(chǎn)向生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)變。目前,公路建設(shè)項目的發(fā)展方向大多是自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,為了實現(xiàn)這一點(diǎn)根據(jù)目標(biāo)要求,工程團(tuán)隊必須保持積極的態(tài)度,具有滾動運(yùn)營的發(fā)展愿景,才能參與公路建設(shè)市場的激烈競爭。這種競爭體現(xiàn)在斗提設(shè)備上,就是積極加強(qiáng)運(yùn)營成本管理,提高項目經(jīng)濟(jì)效益。