斗式提升機(jī)維修方法大全

斗式提升機(jī)因?yàn)槿粘２粩嗟姆磸?fù)提升，可以這樣講差不多是24小時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以斗工提升機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)出現(xiàn)故障，比如因?yàn)橹粕贊?rùn)滑導(dǎo)致軸承損壞，因?yàn)榉磸?fù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成的回料，斷軸，鏈斗斷裂等等。

雖然出現(xiàn)的故障有很多，但是維修的方法更多，下面田龍機(jī)械就根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)作一下完整的總結(jié)：

1、在提升機(jī)頭部和底部應(yīng)設(shè)有吸風(fēng)管和通風(fēng)口，以保證提升機(jī)在卸料和進(jìn)料過(guò)程中不會(huì)形成負(fù)壓和粉塵外溢。一臺(tái)制作精良的設(shè)備，它的密封必須可靠。但良好的密封在物料卸料和進(jìn)料過(guò)程中就必然會(huì)產(chǎn)生壓力差，造成進(jìn)料和卸料困難。通風(fēng)口使斗式提升機(jī)內(nèi)部壓力與外界壓力基本相等。適當(dāng)?shù)奈�風(fēng)避免粉塵從通風(fēng)處溢出，避免浪費(fèi)和清潔環(huán)境。
    2、在機(jī)頭部裝有防逆轉(zhuǎn)裝置。如果在斗式提升機(jī)提升過(guò)程中動(dòng)力突然中斷時(shí)，反轉(zhuǎn)對(duì)于提升設(shè)備是很危險(xiǎn)的。在提升過(guò)程中，其一側(cè)是盛滿(mǎn)物料的上行料斗，另一側(cè)是卸完物料的下行空料斗。動(dòng)力中斷后，會(huì)由于重力作用必發(fā)生逆轉(zhuǎn)。物料隨著料斗的反轉(zhuǎn)被卸到設(shè)備的底部，直至堆滿(mǎn)后卡住料斗。由于反轉(zhuǎn)是一個(gè)加速的運(yùn)動(dòng)，而后又被突然卡住，很容易扯掉料斗，使皮帶損壞，甚至斷裂。另外在提升機(jī)底部堆滿(mǎn)物料，也使會(huì)使設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)。防逆轉(zhuǎn)可采用棘輪機(jī)構(gòu)。
    3、設(shè)置防滑主動(dòng)輪。在提升機(jī)的主動(dòng)輪表面鉚接或粘接防滑、抗磨橡膠布，能有效提高主動(dòng)輪與皮帶間的摩擦系數(shù)，防止皮帶打滑，提高提升效率。如果主動(dòng)輪表而過(guò)于光滑，就需過(guò)分張緊皮帶，來(lái)保證提升機(jī)的正常工作，皮帶就會(huì)受到過(guò)大的張緊力而降低皮帶的使用壽命。　
    4、加裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置。在設(shè)備的被動(dòng)輪部分裝備速度傳感器，傳感器產(chǎn)生電壓或電流信號(hào)，通過(guò)儀表可設(shè)定最高和最低轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速超出了這個(gè)范圍，經(jīng)過(guò)一段延時(shí)，如果轉(zhuǎn)速依然超出范圍就報(bào)警，并斷開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)，有效地保護(hù)設(shè)備的正常工作。
    5、采用質(zhì)量?jī)?yōu)良的皮帶。事實(shí)證明，選購(gòu)質(zhì)量上乘的皮帶，不但能提高生產(chǎn)效率，而且還可以大大降低事故率。千萬(wàn)不能圖一時(shí)經(jīng)濟(jì)，而造成不應(yīng)有的損失。
    6、設(shè)置擋料板。在斗式提升機(jī)上部卸料處裝設(shè)擋料板，可有效防止物料倒流而流回提升機(jī)底部。擋料板用橡膠等耐磨又有一定韌性的橡膠的材料制成。擋料板與畚斗間的距離應(yīng)為15mm左右。
    7、注意料斗的間距不能過(guò)大也不能過(guò)小。要根據(jù)斗式提升機(jī)的實(shí)際工作能力和電機(jī)功率合理調(diào)整料斗間距的大小。
斗式提升機(jī)故障 1：料斗防滑
1）斗式提升機(jī)是料斗用途和使用的材料之間的摩擦力矩電梯井第一輪，隨即料斗皮帶張力不夠，會(huì)導(dǎo)致用防滑料斗。此時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉，調(diào)整皮帶張緊裝置，以加強(qiáng)料斗。如果料斗皮帶張緊裝置無(wú)法充分緊張，張緊裝置，行程過(guò)短，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。
正確的解決方法是：解決聯(lián)合料斗，使車(chē)輪上的調(diào)整張緊裝置年底通過(guò)了第一輪輪結(jié)束了最高的位置，進(jìn)入與電梯鼻子料斗，并連接首尾相接，使無(wú)在與國(guó)家的緊張局勢(shì)緊張料斗。然后拉緊裝置完全緊張。在這一點(diǎn)上，調(diào)整螺釘拉緊裝置拉緊行程不應(yīng)該用整個(gè)行程不到50％。
2）升降電梯超載重載時(shí)的阻力增大的時(shí)刻，導(dǎo)致了防滑料斗。您應(yīng)該降低飼料物料數(shù)量，并尋求飼料均勻。如果飼料率降低，但仍不能改善防滑，它可能是太多的機(jī)器坐在里面的物體或物質(zhì)的積累料斗被卡住指導(dǎo)員應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。
3）傳動(dòng)軸第一輪和與軸的第一輪料斗的內(nèi)表面太光滑，太光滑，一個(gè)漏斗內(nèi)表面，這樣可減少兩者之間的摩擦，導(dǎo)致在料斗一打滑。此時(shí)，傳動(dòng)軸與料斗可涂有一層橡膠帶，以增加摩擦。
4）第一輪結(jié)束，而不是工作的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承輪轂軸承和輪結(jié)束旋轉(zhuǎn)不工作，阻力矩加大，造成了第一輪防滑料斗。然后洗加油或更換。

斗式提升機(jī)故障 2：料斗偏差
1）在第一輪和車(chē)輪