Z型斗式提升機(jī)價(jià)格
發(fā)布日期:2019-11-30 瀏覽次數(shù):
通過(guò)連接在上下兩端的牽引帶環(huán)狀運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料的提升和傳輸,在斗式提升機(jī)的設(shè)備組成中,其驅(qū)動(dòng)裝置通常要求配備止逆器,防止斗式提升機(jī)突然停車(chē)時(shí)牽引帶產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),造成設(shè)備損壞和物料浪費(fèi)現(xiàn)象。通常情況下,斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置在選配時(shí)要選配Y系列的能夠安裝止逆器的減速器電機(jī),如ZSY、DCY、ZLY、ZJY等型號(hào)的硬齒面減速器,在設(shè)備電機(jī)功率過(guò)高時(shí),還要配置液力偶合器,保持斗式提升機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)。
Y系列減速器的低速軸可采用十字滑塊聯(lián)軸器與斗式提升機(jī)的頭軸直接連接,在設(shè)備頭軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)也可采用鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)工作。DCY型空心軸減速機(jī)多用于TZD系列斗式提升機(jī)上,減速器的空心軸直接套裝在斗式提升機(jī)的頭軸上,驅(qū)動(dòng)裝置采用單點(diǎn)浮動(dòng)支撐技術(shù),同時(shí)配置有檢修電機(jī),當(dāng)斗式提升機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中也可實(shí)現(xiàn)檢修。除DCY系列外,ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機(jī)也可自帶逆止器和檢修電機(jī)結(jié)構(gòu),保證斗式提升機(jī)生產(chǎn)的進(jìn)行。
ZJY系列減速器可配置止逆器,但不方便進(jìn)行檢修電機(jī)的配置,通常情況下適用于TH系列或者功率較低的TD系列、TZD系列斗式提升機(jī)。在安裝時(shí)斗式提升機(jī)的電機(jī)在機(jī)架上焊接在斗式提升機(jī)的頭部機(jī)殼側(cè)面,電動(dòng)機(jī)軸同減速器軸以帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),且止逆器不得與設(shè)備機(jī)體產(chǎn)生相互作用,避免出現(xiàn)設(shè)備損壞。在對(duì)斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行配置時(shí),選擇何種減速器要根據(jù)對(duì)設(shè)備驅(qū)動(dòng)滾筒(頭輪)的轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)進(jìn)行速度比的計(jì)算來(lái)確定,同時(shí)考慮用戶需要和設(shè)備安裝布置等因素,最終選定最適合的減速器驅(qū)動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)斗式提升機(jī)穩(wěn)定高效的生產(chǎn)工作。
斗式提升機(jī)的減速器在安裝中需要注意的問(wèn)題:為了讓大家合理完成斗式提升機(jī)減速器的安裝,減速器的安裝基準(zhǔn)是提升機(jī)主軸裝置的回轉(zhuǎn)中心線、回轉(zhuǎn)中線所在的平面,也就是減速器機(jī)體與機(jī)蓋、軸承上蓋之間的結(jié)合面。測(cè)量時(shí)可采用安裝在提升機(jī)主軸軸頭上的半聯(lián)軸器的基準(zhǔn)面,也就是由端面和徑向表面引出,并作為測(cè)量基準(zhǔn)。 減速器在安裝時(shí),首先應(yīng)對(duì)減速器的安裝底座進(jìn)行清理,清除減速器底座平面上的一切雜物與污物,不得有油污、鐵銹灰土等,隨后初步擰緊地腳螺栓。
斗式提升機(jī)減速器的選擇和配置的相關(guān)知識(shí),小編就為各位朋友們講解到這里了,如果我們需要利用斗式提升機(jī)進(jìn)行物料輸送工作,那么就要合理進(jìn)行斗式提升機(jī)減速器的選擇,選好合適的減速器之后,在根據(jù)上述知識(shí)合理進(jìn)行減速器的相關(guān)配置工作,希望本文幫助到了您。