斗式提升機(jī)重錘張緊和螺桿張緊的區(qū)別和選用注意

為了保證斗式提升機(jī)的輸送帶具有恒定的張力，設(shè)置了張緊裝置。張緊裝置大多布置在斗式提升機(jī)的外殼下方。斗式提升機(jī)的張緊裝置是為了保證輸送帶、鏈條和滾筒之間有足夠的摩擦力而存在的。目前斗式提升機(jī)普遍安裝有張緊裝置，可以在一定程度上限制提升機(jī)中的鏈條和斗帶城市之間的垂直度保證了提升機(jī)的正常運(yùn)行。

　　斗式提升機(jī)重錘張力與螺旋張力的區(qū)別

　　螺旋式和重錘式是斗式提升機(jī)中最常用的張緊裝置。螺桿張緊裝置將滾柱軸承固定在螺桿張緊裝置的滑板上，滑板安裝在下半段導(dǎo)軌內(nèi)。借助安裝在U型鋼板內(nèi)的調(diào)節(jié)螺母，滑板在調(diào)節(jié)螺釘?shù)男�轉(zhuǎn)作用下，可以沿卷揚(yáng)機(jī)的下半段上下調(diào)節(jié)。螺桿張力

　　該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單，占用空間小，張力和行程相對較小，行程和張力不能自行調(diào)節(jié)，只能在輸送長度短、功率低的設(shè)備上使用。張緊行程不得超過提升高度的百分之一。重錘張緊裝置利用張緊裝置的重力實(shí)現(xiàn)長效，能保證足夠的恒張力，適合使用

　　在大功率設(shè)備上。

　　TH斗式提升機(jī)的張緊裝置都是螺旋式張緊裝置，結(jié)構(gòu)剛性大，導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)一些障礙。

　　1.1起重鏈條

　　料斗的臨時(shí)堵塞會導(dǎo)致鏈輪軸過載，當(dāng)被提升的物料是顆粒較大的物料時(shí)，這一點(diǎn)尤為明顯。這可能是TH斗式提升機(jī)下鏈輪軸斷裂的原因之一。

　　1.2操作人員憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)整張緊螺釘(即卷揚(yáng)機(jī)的預(yù)張緊力)，這使得非熟練工人很難適度調(diào)整。如果調(diào)整太緊，鏈輪和鏈條的磨損會加速和加劇，如果調(diào)整太松，鏈條很容易更換工作。而且卷揚(yáng)機(jī)兩側(cè)的張緊螺釘?shù)恼{(diào)整量很難平衡。

　　1.3在操作過程中，需要隨著鏈條和鏈輪的磨損，經(jīng)常調(diào)整張緊螺釘，以確保提升機(jī)直立，如圖1示意圖所示。張緊裝置通過配重的重量自動張緊起重鏈條，以確保起重機(jī)正常運(yùn)行所需的預(yù)張緊力。它是一種柔性結(jié)構(gòu)，與剛性結(jié)構(gòu)的螺旋張緊裝置相比，在提升機(jī)的運(yùn)行中是浮動的。這正好克服了螺旋張緊裝置

　　現(xiàn)有缺點(diǎn)，有以下優(yōu)點(diǎn)。

　　2.1澆注陶制物件時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)的吊桶臨時(shí)堵塞，顯示讓步，可避免卷揚(yáng)機(jī)鏈輪軸過載。

　　2.2起重鏈條的緊密度，即預(yù)拉力，直接由配重的質(zhì)量決定。沒有必要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)手動調(diào)整。2.3隨著鏈輪和鏈條的磨損以及鏈條的伸長，張緊裝置總是能夠以恒定的預(yù)張緊力自動張緊提升鏈條。這樣就省去了困擾鎖的人為調(diào)整。

　　3.重力張緊裝置介紹如圖1所示，該張緊裝置適用于正在使用的HL斗式提升機(jī)螺旋張緊裝置的改造，也適用于電梯生產(chǎn)廠家TH斗式提升機(jī)張緊裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。其中改造的關(guān)鍵是確定配重質(zhì)量G，在此筆者給出了一個(gè)確定G的經(jīng)驗(yàn)公式，該公式是筆者針對目前使用的幾臺HL斗式提升機(jī)的螺旋張緊裝置所使用的

　　在改造的基礎(chǔ)上總結(jié)

　　斗式提升機(jī)重錘張力

　　G=K[0.86H(q  0.26q)/-qq.v2/g)j

　　其中：g:配重質(zhì)量，kg；

　　k:力臂系數(shù)，k=1。/1

　　l和l由啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸決定；

　　h:斗式提升機(jī)軸距，m；

　　q:提升機(jī)鏈斗內(nèi)物料沿鏈長的單位質(zhì)量q=v' 7/a: q  7/3.6 v，kg/m；

　　v:斗式提升機(jī)鏈條的斗量，dms；

　　t:斗式提升機(jī)鏈斗內(nèi)物料的堆積密度，k//DMS；

　　a:斗式提升機(jī)鏈條的斗距，m；

　　q:斗式提升機(jī)的容量，/h；

　　v:斗式提升機(jī)鏈條運(yùn)行速度，m/s；

　　:斗式提升機(jī)傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率；(【8q斗式提升機(jī)鏈條及鏈斗(牽引部件)單位質(zhì)量，kg/m；g:重力加速度m/h

　　2。在實(shí)際應(yīng)用中，重力拉力是一種具有一定質(zhì)量的配重，多由鑄鐵制成。因此，只需將計(jì)算出的配重質(zhì)量G除以配重的單個(gè)質(zhì)量，即可得到所需的配重?cái)?shù)量，即實(shí)際加到提升機(jī)重力張緊裝置上的配重。在實(shí)踐中，天泰提升機(jī)生產(chǎn)廠家采用這種方法解決了NE300斗式提升機(jī)下鏈輪軸斷裂、鏈輪快速磨損等長期存在的問題。